前回のタキ１４５４７６に続き、宮浦拠点の日陸車タキ１４５４７８です。
(タキ１４５４７８ 2007年8月17日 宮浦操車場にて)
この撮影の１年前の2006年9月末に、旭化成のタキ２９１００(濃硝酸専用)×３両が、遠路九州から愛知の半田埠頭まで廃回されたことがあり、2009年12月に宮浦拠点のタキ５４５０がタンクコンテナ化した際には、また同じように半田埠頭へ廃回されるか？と待ち構えていたのですが、残念ながら半田埠頭に来ること無く、どこかで解体されたようですね。
タキ２９１００が半田埠頭に廃回された時は、衣浦臨海鉄道に事前承諾を得たうえで構内撮影させてもらい、更には解体業者と話しをつけて旭化成の社紋板と社名板をスクラップ価格で購入、半田埠頭構内でこれらを取り外し、貨物鉄道博物館に寄贈しました。
タキ５４５０が半田埠頭に廃回されれば、同じように日陸の社紋板と社名板を買い取って寄贈しようと思っていたのですが…、叶わずです。日陸車は、多数生息していたにもかかわらず、貨物鉄道博物館には日陸の社紋板・社名板は収蔵されていなかったハズですので、至極残念です。
日陸車は、扇町から安治川口にも廃回されましたが、こちらも解体されてしまったようです。
次回はＪＯＴ車です。
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