『タキ10450』のタンク車を追いかけて

専貨がほぼ全滅した今、2004年頃から撮り始めたタンク車の型式写真を紹介していきます。

タキ7535

もう日付が変わりましたが、今日28日で今年の仕事納めになります。今年は、名古屋から東京に異動になった後、更に販社へ出向になったりと、個人的には職場を2ツ変わった激動の1年でした。

さて、今回は三菱化学のタキ7535をご覧頂きます。


(タキ7535 2007年8月17日 大牟田駅にて)

普段ご紹介している画像は、正面もしくはややサイドぎみに捉えたものを紹介してますが、今回は妻面寄りに捉えた画像をお送りします。

手前側のS字管(液出管)は、タンク頂上から左右に分岐し、分岐直後にバルブが取り付けられています。更に、台枠手前にももう1個バルブが付いています。日産化学車はタンク頂上部にしかバルブがありません。
向こう側のS字管(空気管)は、S字では無く直線的に処理されてます。空気管には台枠側のバルブはありません。

タンク受台ですが、妻側から見ると⊿状に切抜き処理がされているのが分かります。

何の銘板が不明ですが、車票挿しの下、ジャッキ受け部に楕円の銘板が取り付けられています。端梁には銘板が見えないので、製造者銘板かも知れません。

目の錯覚でしょうか?踏板はハシゴ部が僅かに下方向にダレているように見えます。タンク体のアルミが中ダレしているためでしょうか?

今回で三菱化学のタキ7500のご紹介は終わりです。
次回からはこれらタキ7500のアップ画像をご覧頂きます。